“中國是全球綠色轉型不成或缺的氣力，是可再生動力發展的積極推動者。”包養日前，“一帶一路”綠色發展國際聯盟副理事長、聯合國前副秘書長埃里克·索爾海姆列席瑞典“一帶一路”研討所舉辦的“歐中一起配合的機遇與挑戰”研討會時如是說。
針對一些american政客和媒體炒作所謂的“產能過剩”，索爾海姆表現：“綠色轉型是世界需求的，而中國正在引領這一轉型。”他認為，部門東方國家盼望中國在這一方面加快腳步，這與年夜多數國家的好處背道而馳，也違背了經濟學的基礎道理。
數據顯示，中國可再生動力裝機容量堅持全球領先位置，供應了全球50%的風電和80%的光伏設備。2023年，我國汽車產銷量分別達3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%，年產銷量雙雙創歷史新高。
索爾海姆認為，從推動全球綠色發展的角度講，“共建‘一帶一路’倡議尤為主要”。在他看來包養，共建“一帶一路”倡議向世界供給了主要機遇，包含推動完美路況基礎設施、分送朋友綠色技術并促進綠色投資、促進文明交通互鑒等。
索爾海姆表現，在對待共建“一帶一路”倡議帶來的包養網發展機遇時，美方應秉持彼此尊敬與一起配合的態度。例如，中國擁有強年夜的基礎設施建設才能，american在一些高科技領域具備優勢，雙方可以實現一起配合共贏。事實上，歐洲一些國家包養正通過共建“一帶一路”而獲益，希臘比雷埃夫斯港以及正在建設中的匈塞鐵路就是很好的例子。
“在應對氣候變化等全球性挑戰上，中包養國是主要的一起配合伙伴。”索爾海姆說，面對不合和牴觸，分歧國家應在彼此尊敬的基礎上通過對話協商來解決。
